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摘要:
根据规划永定新河河口拟建一条通海航道,利用了该海域的现场实测资料对水动力条件、地质分布、泥沙特性以及淤积等水动力泥沙特征进行了分析,建立了风浪、潮流和泥沙数学模型,对该航道开挖后的年淤积情况进行计算预测.通过与其临近港口的比较,提出了该航道形成可行性依据,为该航道工程的建设提供科学依据.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 永定新河口通海航道形成水动力泥沙研究
来源期刊 海岸工程 学科 工学
关键词 水动力泥沙 航道形成 可行性
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-16
页数 分类号 TV14
字数 3626字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3682.2010.02.002
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
水动力泥沙
航道形成
可行性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海岸工程
季刊
1002-3682
37-1144/U
16开
青岛市崂山区仙霞岭路6号国家海洋局第一海洋研究所
1982
chi
出版文献量(篇)
974
总下载数(次)
1
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