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摘要:
结合沪蓉国道大水井隧道工程实例,根据该工程水文地质特点,文章选用三种不同的地下水动力学方法对隧道涌水量进行了计算分析.计算结果表明:在岩溶区进行涌水量预测,落合敏郎法及铁路规范经验公式计算的涌水量随渗透系数呈指数减少,非均值剖面二维流公式考虑到了岩溶的不均匀性,对计算区域进行了分区,计算的涌水量随渗透系数呈近线性减少.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沪蓉国道大水井隧道涌水量的预测研究
来源期刊 企业技术开发(下半月) 学科 交通运输
关键词 涌水量 地下水动力学 沪蓉国道大水井隧道 岩溶
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 土木建筑
研究方向 页码范围 156,161
页数 分类号 U45
字数 1248字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8937.2010.03.086
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪凯军 11 12 2.0 3.0
2 刘新宇 7 19 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
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节点文献
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1988(1)
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1991(1)
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2001(1)
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
涌水量
地下水动力学
沪蓉国道大水井隧道
岩溶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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半月刊
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