CFG桩复合地基加固桥头深厚软基

• 作者: 何宁 娄斌 娄炎
• 来源期刊: 水利水运工程学报
• 关键词: CFG桩 复合地基 高速公路 桥头 深厚软基 工后沉降
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 89-94
• 分类号: U416.1|TU471.8
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-640X.2010.04.016

摘要

深厚软基经过CFG桩复合地基处理后,能够满足高路堤桥头控制工后沉降的要求.路堤预压期间桩间土压力总体呈上升趋势,预压期间桩间土与桩顶承受的荷载在不断地调整,桩土应力比呈下降趋势,直到预压后期基本稳定在18.7.路堤下刚性桩复合地基在桩土应力比、桩土荷载分担上与刚性基础下刚性桩复合地基有较明显的差异.本工程实测资料表明桩、土承载能力仅仅发挥20%,尚有较大潜力.对于刚性桩复合地基,扩大桩间距的同时在桩顶设置足够面积和刚度的桩帽,增大桩的置换率,以保证刚性桩复合地基刚度是发挥桩、土承载能力的有效途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	娄斌		8	73	5.0	8.0
2	娄炎		30	209	10.0	14.0
3	何宁		48	280	11.0	13.0