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摘要:
采用节点热网络法,建立了目标飞行器尾部组合系统(发动机组和对接机构)温度场数值模拟的物理、数学模型,明确了关键参数的计算方法,应用隐式R-K法,耦合求解非线性温度微分方程组.着重研究变轨期间对接锁系受高温变轨发动机的热影响.分析表明,发动机高温热辐射对邻近对接锁系的热影响很大,发动机热影响范围大致在θ±Δθ=(90±30)°和θ±Δθ=(270±30)°区间,发动机相对安装距离R、变轨起始时刻和工作时间是影响对接锁系温度的重要因素,而发动机安装倾角对对接锁系温度的影响非常小.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 变轨期间对接机构对接锁系温度场数值模拟
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 温度场 数值模拟 对接锁系 对接机构 目标飞行器 变轨
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 461-465
页数 分类号 TK124
字数 3848字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2010.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张崇峰 20 91 5.0 9.0
2 陈宝东 2 3 1.0 1.0
3 柏合民 3 11 2.0 3.0
4 李鹏 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
温度场
数值模拟
对接锁系
对接机构
目标飞行器
变轨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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