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摘要:
美国阿拉斯加铁路公司(aaRc)正在实施一项计划,开展基于通信的安全精确列车控制系统(PTC),也称防碰撞系统(CAS)的设计、开发与实施。该系统可大大提高采用调度集中(CTC)和无信号控制直接调度(DTC)的阿拉斯加铁路线路上的旅客运输及货物运输的安全,同时提高运输效率。计划中提出的提高运输安全的措施包括:★制定安全强制标准;★为防止列车碰撞。强制实施故障一安全权限;★为防止因超速造成的列车脱轨,强制实施故障一安全限速;★保护线路工人在指定的工作范围内不受侵犯;★对通过误扳道岔列车实施保护。防碰撞系统将在阿拉斯加铁路网内实施,包括65英里调度集中线路和435英里无信号控制直接调度线路。阿拉斯加铁路网为单干线铁路,客货混运(图1)。所有的控制机车都将配备安全车栽计算机设备和两台数据分组无线电,覆盖低频44MHz和高频161MHz无线电频率。
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文献信息
篇名 阿拉斯加铁路列车防碰撞系统项目
来源期刊 西铁科技 学科 交通运输
关键词 列车控制 精确列车控制(PTC) 基于通信的列车控制(CBTC) 线路安全 防碰撞系统(CAS)
年,卷(期) xtkj_2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-54
页数 3页 分类号 U463.5
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
列车控制
精确列车控制(PTC)
基于通信的列车控制(CBTC)
线路安全
防碰撞系统(CAS)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西铁科技
季刊
大16开
西安市友谊东路33号
1964
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出版文献量(篇)
2692
总下载数(次)
23
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