基于ANSYS的大跨度拱桥拱肋吊装过程稳定性分析

• 作者: 周增国 孟凡强 李松 薛杰
• 来源期刊: 信阳师范学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度 拱肋吊装 稳定性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 应用技术研究
• 页码范围: 300-303
• 分类号: U445.4
• 字数: 2153字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-0972.2010.02.036

摘要

大跨度拱桥拱肋在吊装施工过程中的稳定性主要影响因素有:拱段接头刚度、安装偏差、风荷载等.从接头抗弯刚度入手,针对3种拱段接头模型,可以分析稳定因素对不同接头模型稳定性的影响,计算拱肋在拱段吊装成拱过程中的稳定系数.计算结果表明,拱肋在拱段吊装成拱过程中稳定系数的最小值略小于规范规定的限值,需要采取稳定性控制措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李松	武汉理工大学交通学院	31	40	3.0	4.0
2	孟凡强	武汉理工大学交通学院	2	3	1.0	1.0
3	周增国	武汉理工大学交通学院	6	48	2.0	6.0
4	薛杰	武汉理工大学交通学院	2	7	2.0	2.0