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摘要:
基于上海地铁屏蔽门夹人事件,分析北京地铁5号线雍和宫站屏蔽门和车门的开闭情况,建立安全联动下的乘客危险倾向性模型,并进行计算机仿真,计算两者影响下的危险倾向性,为车门和屏蔽门开闭方案的评价和优化提供理论支持.
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内容分析
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文献信息
篇名 地铁屏蔽门和车门联动危险倾向性分析
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 屏蔽门 车门 安全联动 危险倾向性 建模 计算机仿真 上海地铁
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-61
页数 分类号 U29-39|U298.2
字数 3815字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2010.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 舒蕾 2 7 2.0 2.0
2 陈千 2 7 2.0 2.0
3 王江涛 3 54 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
屏蔽门
车门
安全联动
危险倾向性
建模
计算机仿真
上海地铁
研究起点
研究来源
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期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
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