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摘要:
拉索的动力特性是拉索性能分析的基础.考虑抗弯刚度和支承弹性等因素建立拉索动力分析模型,研究了拉索的动力特性.本文研究表明:抗弯刚度和支承弹性变形对拉索自振频率影响都较大;支承弹性变形对奇数阶频率的影响远大于对偶数阶频率的影响;当反映索弹性支承刚度大小的无量纲参数k>25时,认为索两端固定,可不考虑支承弹性变形对拉索动力特性的影响.
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文献信息
篇名 考虑抗弯刚度影响的弹性支承拉索动力特性研究
来源期刊 建筑钢结构进展 学科 工学
关键词 弹性支承 抗弯刚度 拉索 动力特性
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 TU311.3
字数 1790字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国强 同济大学土木工程学院 588 9397 51.0 73.0
5 郝坤超 12 88 5.0 9.0
6 魏金波 同济大学土木工程学院 12 81 5.0 8.0
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研究主题发展历程
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弹性支承
抗弯刚度
拉索
动力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑钢结构进展
双月刊
1671-9379
31-1893/TU
大16开
上海市四平路1239号同济大学土木大楼A613室
4-723
1999
chi
出版文献量(篇)
1249
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2
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10603
论文1v1指导