桥塔抗弯刚度随机性对斜拉桥动力特性的影响

• 作者: 张卫东 朱礼平 李烨君 黄斌
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨斜拉桥 递推随机有限元方法 自然频率 变异系数
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 202-207
• 页数: 6页
• 分类号: TU931|U448.27|TU311.3|O242.21
• 字数: 3692字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2014.02.003

摘要

为了研究大跨斜拉桥结构参数不确定情形的动力特性，建立了鄂东长江大桥的平面有限元模型．考虑桥塔截面抗弯刚度的随机性，利用递推随机有限元法，分析了大跨斜拉桥频率和振型的均值和均方差．在此基础上，研究了桥塔截面抗弯刚度随机性对大跨斜拉桥动力特性的影响．研究结果表明，当桥塔截面抗弯刚度变异系数达到0．3时，桥塔截面抗弯刚度的不确定性对鄂东长江大桥平面内第18、19、29、34、37和43阶频率和振型有较大影响．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄斌	武汉理工大学土木工程与建筑学院	55	366	10.0	16.0
2	李烨君	武汉理工大学土木工程与建筑学院	2	8	2.0	2.0
3	朱礼平	武汉理工大学土木工程与建筑学院	2	6	1.0	2.0
4	张卫东	武汉理工大学土木工程与建筑学院	2	6	1.0	2.0