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摘要:
为了实现机舱自动化控制,设计了以DSP为控制核心的船舶柴油机缸套冷却水自动控制系统,并根据系统需求选用了其他相适应的硬件.船舶柴油机缸套冷却水温度是监控主机是否正常运行的一个重要热工参数,但其变化具有滞后特性,在该系统引入史密斯补偿的数字PID控制方法后,解决了水温缓慢变化滞后特性引起系统超调量大和振荡的问题,实现了对象的在线控制.
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文献信息
篇名 船舶柴油机缸套冷却水自动控制系统的设计
来源期刊 自动化仪表 学科 工学
关键词 DSP 柴油机 冷却水系统 温度控制 史密斯预估器 PID控制 滞后特性
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 专题:智能检测与控制
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 TP273+.5
字数 1696字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0380.2010.02.008
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作者信息
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1 吴云凯 江苏科技大学电子信息学院 4 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
DSP
柴油机
冷却水系统
温度控制
史密斯预估器
PID控制
滞后特性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化仪表
月刊
1000-0380
31-1501/TH
大16开
上海市漕宝路103号
4-304
1957
chi
出版文献量(篇)
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