自然吸气直列3缸柴油机冷却系统的优化

• 作者: B.Raju V.Dhiman V.Kale 孙丹红
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 优化 气缸体 气缸盖 冷却系统 CFD模拟
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 冷却系统
• 页码范围: 50-53
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

通过增大发动机的缸径和行程,以及其他设计改造来提升发动机的功率.通过优化冷却水套设计和水泵流量参数解决与冷却有关的问题.在保持发动机机体外形尺寸不变的情况下增大缸径会导致气缸体和气缸套之间的冷却水套减小,从而导致热负荷增加,采用优化冷却水套和改造水泵设计.来提高发动机的冷却能力.内燃机冷却系统包括具有复杂结构的水套.针对这些复杂的系统,计算流体动力学(CFD)模拟在短时间内就可以完成.CFD理论上具有模拟任何物理条件的能力.针对1款直列3缸水冷式柴油机,采用STAR CCM+软件8.04版本进行了有效优化.通过k-ε湍流模型,研究了冷却水流速和温度分布.采用UG NX 7.5软件对气缸体和气缸盖进行了模拟.