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摘要:
结合安庆长江铁路大桥精密控制网的测量实践,对特大型高速铁路桥梁GPS控制网和高程控制网的布设、选点、埋石、观测以及数据处理方法进行了分析论述.跨河水准测量分别采用GPS法和改进的测距三角高程法,通过测量成果的比较分析,验证了GPS跨河水准测量方法在高精度桥梁控制网中应用的可靠性,对其它类似工程具有指导意义.
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文献信息
篇名 安庆长江铁路大桥精密控制网测量
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 精密控制网 测距三角高程跨河法 GPS跨河水准测量
年,卷(期) 2010,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 294-298
页数 分类号 U442.4
字数 2721字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴迪军 72 556 14.0 19.0
2 熊伟 30 219 8.0 13.0
3 李剑坤 18 123 7.0 10.0
传播情况
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引文网络
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
精密控制网
测距三角高程跨河法
GPS跨河水准测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
论文1v1指导