车身阻尼处理降噪的有限元分析

• 作者: 吴桢 左言言 葛玮
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 阻尼 噪声 有限元法 声固耦合
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 81-84
• 分类号: U467.4
• 字数: 1863字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.022

摘要

在车身顶棚内蒙皮表面进行阻尼处理,建立阻尼处理后的车身有限元模型.进行模态分析,振动响应分析,并将车身与车内声腔模型进行声固耦合计算.计算结果和阻尼处理前的声压级比较,证明车身表面阻尼处理能够有效降低乘坐室内噪声.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左言言	江苏大学振动噪声研究所	83	774	16.0	22.0
2	葛玮	江苏大学振动噪声研究所	3	75	3.0	3.0
3	吴桢	江苏大学振动噪声研究所	1	19	1.0	1.0