广梅汕铁路电气化改造的生态效应分析

• 作者: 何吉成 张春英 徐雨晴
• 来源期刊: 生态科学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 广梅汕铁路 电气化改造 生态效应
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 85-90
• 分类号: X171
• 字数: 6945字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-8873.2010.01.015

摘要

定量地分析了广梅汕铁路电气化改造工程的生态效应,主要探讨了改造过程中生物量损失、水土流失的生态负效应及改造后水环境、大气环境得到改善的生态正效应.结果表明,广梅汕铁路电气化改造施工造成的植被生物量损失共计334.5 t ,工程造成新增水土流失量为689.0 t .电气化改造后,龙川机务段每年生产污水的污染物排放数量将会减少,其中油类将减少21.9 kg ,COD 减少76.1 kg ,SS 减少145.3 kg .经过电气化改造,全线每年减少耗油2.16 万t ,每年向大气减少排放153.21 t CO 、1 085.42 t NOX 、47.47 t SO2 、328 t 碳烟和110.06 t Cn Hm .随着植被恢复措施功能的显现,其生态负效应是逐年减弱的,因而该线路电气化改造工程的生态正效应远远大于其负效应,改造工程会带来良好的生态效应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何吉成	中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所	23	122	7.0	10.0
2	徐雨晴		34	255	9.0	13.0
3	张春英		4	14	2.0	3.0