索拱组合结构的动力建模及其内共振分析

• 作者: 吕建根 王荣辉 赵跃宇
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 索拱组合结构 动力建模 内共振 数值模拟
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 地质工程·土木工程
• 页码范围: 316-321
• 分类号: U448.22+2
• 字数: 3393字
• 语种: 中文

摘要

利用索拱组合结构连接处的位移协调条件及边界条件,建立索拱组合结构的简化运动学控制方程,利用Galerkin模态截断,得到索拱组合结构的多模态离散动力学方程;利用多尺度摄动方法,分析索拱组合结构可能出现的内共振模式,并对索拱组合结构的内共振行为进行数值模拟.研究结果表明:当索拱的结构设计参数值都在非共振区域时,索拱的动力耦合作用非常弱,索和拱的动力学性质可不考虑耦合作用进行单独分析;若索拱的结构设计参数值在共振区域时,索拱出现内共振,索和拱之间相互激励,能量不断地在索拱之间交换,振幅此消彼长,其最大振幅远大于非共振时的最大振幅.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王荣辉	华南理工大学土木与交通学院	98	858	15.0	25.0
2	赵跃宇	湖南大学土木工程学院	79	1145	20.0	30.0
3	吕建根	华南理工大学土木与交通学院	38	90	4.0	7.0