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摘要:
针对抗滑群桩设计理论方面存在的问题,即荷载传递及滑坡推力分配的不确定性,基于极限分析的上限定理,给出了一种抗滑群桩的设计方法,即人为增大第一排抗滑桩的桩间距,并按极限土压力公式设计,作用在第二排抗滑桩上的荷载则按照上限定理给出.根据上述思想,并结合滑坡能量安全系数的定义和多块体体系速度场计算方法,提出了抗滑群桩的一种设计理论.
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文献信息
篇名 基于上限定理的抗滑群桩设计理论研究
来源期刊 自然灾害学报 学科 地球科学
关键词 上限定理 抗滑群桩 设计 极限状态
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-12
页数 6页 分类号 P642.22
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何思明 108 2079 24.0 43.0
2 罗渝 17 132 5.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
上限定理
抗滑群桩
设计
极限状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自然灾害学报
双月刊
1004-4574
23-1324/X
大16开
哈尔滨市学府路29号
1992
chi
出版文献量(篇)
3362
总下载数(次)
1
总被引数(次)
58347
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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