桩承式加筋路堤设计理论研究进展

• 作者: LIU Han-long 费康
• 来源期刊: 水利水电科技进展
• 学科: 工学
• 关键词: 桩承式加筋路堤 土拱效应 拉膜效应
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 专题综述
• 页码范围: 89-94
• 页数: 6页
• 分类号: TU435
• 字数: 5361字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3880/j.issn.1006-7647.2008.04.024

摘要

综述国内外关于桩承式加筋(GRPS)路堤设计理论的研究成果,分析了土拱效应理论和拉膜效应理论.指出了目前桩承式加筋路堤设计理论的不足,提出了GRPS路堤中路堤、桩和土工合成材料三部分设计中有待进一步研究的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	费康	扬州大学岩土工程研究所	41	498	11.0	22.0
2	LIU Han-long	扬州大学岩土工程研究所	1	31	1.0	1.0