适于车内噪声控制的二维声子晶体参数的仿真

• 作者: 仝光 何宇漾 庄蓓蕾 靳晓雄
• 来源期刊: 上海电机学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 声子晶体 车内噪声控制 局域共振 简化模型法
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 266-269,275
• 分类号: TB533.2
• 字数: 2588字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0020.2010.05.005

摘要

通过软件仿真的方法,比较二维的布拉格散射型和局域共振型声子晶体,得出局域共振型为适用于控制汽车车内噪声的声子晶体形式,验证了简化模型法的正确性.计算并总结了不同材料密度、拉梅系数、填充率等参数对二维声子晶体带隙的影响,发现增大散射体密度和体积,增大包覆层厚度和降低包覆层材料的拉梅系数是降低局域共振型声子晶体第一禁带起始频率的有效手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	靳晓雄	同济大学汽车学院	128	1928	25.0	36.0
2	仝光	同济大学汽车学院	17	110	4.0	10.0
4	何宇漾	同济大学汽车学院	7	40	4.0	6.0
5	庄蓓蕾	同济大学汽车学院	1	3	1.0	1.0