车用高压共轨柴油机冷起动性能研究

• 作者: 刘奇 宋国民 徐剑飞 费栋梁 郁建明
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 高压共轨柴油机 冷起动性能 主喷提前角
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 35-38
• 分类号: TK423.8
• 字数: 2705字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2010.03.009

摘要

对匹配高压共轨燃油系统的柴油机,使用冷起动试验台架进行试验,研究其冷起动性能,主要是最低起动温度和起动时间,同时试验在冷起动情况下,主喷提前角对于冷起动性能的影响.试验证明,匹配高压共轨燃油系统的柴油机,可以有效的提高冷起动性能,同时得到了该款柴油机冷起动的最佳主喷提前角的标定数据量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐剑飞		8	18	3.0	3.0
2	费栋梁		6	20	3.0	4.0
3	宋国民		22	50	4.0	5.0
4	郁建明		2	6	1.0	2.0
5	刘奇		1	6	1.0	1.0