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摘要:
分析了某特种运输车辆液压冷却系统工作原理,建立了其数学模型和仿真模型,通过仿真研究得到了压力补偿溢流阀面积梯度变化时系统主导极点轨迹图,和发动机转速或外负载变化时流量阀流量阶跃响应曲线,认为选取液压元件仅进行静态参数匹配是不够的,还需要对动态特性进行验证.
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文献信息
篇名 某特种运输车辆液压冷却系统仿真研究
来源期刊 流体传动与控制 学科 工学
关键词 特种运输车辆 液压冷却系统 三通流量阀 仿真
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-34,36
页数 分类号 TH137
字数 918字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-8904.2010.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王显会 69 383 10.0 17.0
2 曹明伦 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
特种运输车辆
液压冷却系统
三通流量阀
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体传动与控制
双月刊
1672-8904
31-1921/TH
上海市宛平南路210号
4-744
2003
chi
出版文献量(篇)
1611
总下载数(次)
4
总被引数(次)
6596
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