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摘要:
为了研究钢筋混凝土衬砌管片的开裂性能,对2片1:1不同配筋率的钢筋混凝土衬砌管片进行了试验.研究发现,配筋率的提高对钢筋混凝土衬砌管片抗裂度的影响十分有限,随着配筋率的提高平均裂缝间距、最大裂缝宽度减小,但减小幅度不大.根据试验结果,分析了不同配筋率对钢筋混凝土衬砌管片抗裂度和裂缝宽度的影响,给出了考虑衬砌管片高度影响的抗裂度及考虑配筋率影响的最大裂缝宽度实用计算公式,理论计算结果与试验数据吻合良好.
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文献信息
篇名 地铁管片抗裂度及裂缝宽度试验和计算方法
来源期刊 山东大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 衬砌管片 抗裂度 裂缝宽度
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 124-127
页数 分类号 U451.4|TU317.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李立新 沈阳建筑大学土木工程学院 61 676 15.0 24.0
2 陈廷国 大连理工大学建设工程学部 41 160 6.0 10.0
3 周海鹰 大连理工大学建设工程学部 4 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
衬砌管片
抗裂度
裂缝宽度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东大学学报(工学版)
双月刊
1672-3961
37-1391/T
大16开
济南市经十路17923号
24-221
1956
chi
出版文献量(篇)
3095
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14
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24236
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