测压导管内颗粒沉积的机理及抑制方法

• 作者: 刘佩进 李强 李江 杨明 王继业
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 测压导管 粒子沉积 抑制方法
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 21-24
• 页数: 4页
• 分类号: V435
• 字数: 3666字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2010.01.006

摘要

针对固体火箭发动机测压导管内二相流动开展了数值分析,揭示了测压导管末端压强滞后现象的内在机理.在此基础上,提出了抑制方案,并开展了实验研究.结果表明,凝聚相颗粒在导管内壁面发生沉积形成的沉积物,可能会导致导管内燃气流通发生壅塞现象.这是引发导管末端压强滞后的主要原因,沉积物的形成主要发生在发动机点火上升阶段.基于流-固分离原理提出的抑制方案,通过有效减小进入导管内颗粒的质量,可解决测压导管末端压强的滞后问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨明		3	3	1.0	1.0
2	王继业		1	0	0.0	0.0