高温升燃烧室主燃区流场和燃烧性能

• 作者: 刘旦 彭云晖 林宇震
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 燃烧室 流场 贫油熄火
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 456-461
• 分类号: V231.2
• 字数: 3132字
• 语种: 中文

摘要

常温常压下,采用PIV技术研究了方案A(双旋流器/双油路离心喷嘴头部)和方案B(三旋流器/单油路气动雾化喷嘴头部)对高温升燃烧室主燃区流场的影响.在单头部矩形燃烧室上进行了慢车状态贫油熄火试验,在三头部燃烧室上进行了大状态下出口温度分布试验.试验结果表明,方案B的出口温度分布系数比方案A小41%,贫油熄火性能比方案A小了13.5%.用主燃区PIV流场结果分析了燃烧性能存在差别的原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林宇震	北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室	91	960	19.0	26.0
2	刘旦	江西财经大学旅游与城市管理学院	20	194	9.0	13.0
3	彭云晖		6	22	1.0	4.0