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摘要:
采用大长细比、轻结构质量设计方案的固体运载器结构刚度较小,姿态控制系统设计需要考虑弹性振动的影响.设计了自适应滤波器实现对箭体弹性振动信号的抑制:将滤波器参数自适应问题转化为系统参数辨识问题,通过Steiglitz-McBride参数辨识方法求解,该方法具有计算复杂性低、收敛迅速等特点,适用于箭上计算机实时计算.通过闭环仿真表明,在箭体弹性频率发生变化的条件下,具有自适应滤波器的控制系统能够跟踪这种变化,有效抑制振动信号对控制器的影响,保持运载器姿态运动稳定.
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文献信息
篇名 固体运载器姿态控制系统自适应滤波器设计
来源期刊 国防科技大学学报 学科 工学
关键词 固体运载器 姿态控制 弹性 自适应陷波器
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-48
页数 分类号 TJ765
字数 3123字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2010.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘昆 国防科技大学航天与材料工程学院 84 669 15.0 20.0
2 孙平 国防科技大学航天与材料工程学院 12 62 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体运载器
姿态控制
弹性
自适应陷波器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
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31889
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