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摘要:
以弹塑性有限元法为基础,利用大型的仿真模拟软件(ANSYS中的土木模块),分析了在双层公路隧道长台阶施工方法和分部开挖施工方法中各施工阶段围岩和衬砌在空间的受力状态和变形状态;考虑材料的非线性特征,采用DP屈服准则,对这些结果加以分析和总结,为以后具体的结构设计和施工提供了理论支持.
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文献信息
篇名 双层公路隧道各施工方案的模拟与研究
来源期刊 延边大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 弹塑性 有限元分析 围岩 衬砌
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 174-176
页数 分类号 U459.2
字数 1420字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4353.2010.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢永利 长安大学公路学院 287 5024 39.0 55.0
2 李德武 兰州交通大学土木工程学院 53 457 11.0 19.0
3 牛泽林 长安大学公路学院 16 56 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
弹塑性
有限元分析
围岩
衬砌
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
延边大学学报(自然科学版)
季刊
1004-4353
22-1191/N
大16开
吉林省延吉市公园路977号
12-34
1962
chi
出版文献量(篇)
1787
总下载数(次)
2
总被引数(次)
5085
论文1v1指导