龙口港航道扩建工程疏浚土输移研究

• 作者: 刘臣 闫建英
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 数值模型 潮汐 疏浚土 漂浮水质 悬移泥沙 输移扩散
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 科研·勘察·设计
• 页码范围: 39-43
• 页数: 5页
• 分类号: U652.64
• 字数: 4809字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3688.2010.01.012

摘要

采用目前国际上广为应用的DELFT3D软件技术,建立潮流、风浪和泥沙即时耦合计算的二维数学模型,研究龙口港航道扩建工程疏浚土扩散问题.模型建成后,通过实测潮流、潮位和长时段地形变化资料,对模型进行有关参数的率定.在计算成果与实测资料达到相似要求后,首先对疏浚土形成的漂浮水质点运动进行分析,得出了漂浮水质点运移轨迹及影响范围,然后对疏浚土形成的悬移泥沙进行模拟,分析了疏浚土随潮流运动扩散输移而引起的悬浮泥沙的可能分布及影响范围.研究结果表明,抛泥区距港区和航道较远,不会对港区、航道造成影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘臣	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	24	118	7.0	9.0
2	闫建英	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	10	38	4.0	6.0