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摘要:
针对高层建筑桩-箱、桩-筏摹础反力、变形的实测结果显示,按常规理念设计的桩-箱、桩-筏基础有两点不足:一是碟形差异沉降引起上部结构较大次生应力;二是马鞍形的反力分布导致基础筏板内力增大.通过大比例尺模型试验结果分析,提出了以调整桩土支承刚度分布为主线,根据荷载、地质特征和上部结构布局,考虑相互作用效应,采取增强与弱化结合、减沉与增沉结合、局部平衡、整体协调,实现差异沉降、承台(基础)内力和资源消耗的最小化.对于变刚度调平设计,进行上部结构-基础-地基(桩土)共同作用分析,进一步优化布桩和承台配筋,结合工程实例对变刚度调平设计中的具体强化指数和弱化指数的取值进行分析说明.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 桩基变刚度调平设计的实施方法研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 桩基础 强化指数 弱化指数 共同作用 变刚度调平设计
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 531-537
页数 7页 分类号 TU473
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王涛 35 125 5.0 10.0
2 刘金砺 24 759 12.0 24.0
3 高文生 26 219 10.0 14.0
传播情况
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引文网络
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2007(1)
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桩基础
强化指数
弱化指数
共同作用
变刚度调平设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
总下载数(次)
10
总被引数(次)
259916
论文1v1指导