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摘要:
曲线箱梁桥弯扭耦合的受力特点,使其容易出现支座脱空、梁体外移、翻转的问题.合理的支座布置形式可调节扭矩的分布,改善支座受力情况.以下结合工程实例,采用有限元法建立模型,分析不同支座布置方式下的支座反力分布问题,得出的结论可用于类似的匝道桥设计.
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文献信息
篇名 曲线梁桥支座反力分析
来源期刊 浙江建筑 学科 交通运输
关键词 支座布置 支座反力 有限元分析
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 结构设计
研究方向 页码范围 16-18,22
页数 分类号 U448.17|U443.36+2
字数 3005字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3707.2010.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章建伟 1 5 1.0 1.0
2 谢丽民 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
支座布置
支座反力
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江建筑
双月刊
1008-3707
33-1102/TU
大16开
浙江省杭州市文二路28号
1984
chi
出版文献量(篇)
4524
总下载数(次)
4
总被引数(次)
11072
论文1v1指导