遗传算法在公交枢纽内始发线路与站台优化配置分配中的应用

• 作者: 邓卫 陈芳
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公交枢纽 始发线路 优化模型 遗传算法
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 87-91
• 分类号: U492.4+2
• 字数: 3354字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2010.04.015

摘要

城市公交枢纽是公共交通各种线路,各种运输方式之间客流转换相对集中的场所,有多条公交线路经过,也有多条公交线路把枢纽作为首末站点,由于其用地规模有限,线路集中,其内部始发站的设置具有特殊性.本文分析了公交枢纽内始发线路与站台优化配置的主要影响因素,通过使各个站台利用率最大,从而建立了公交线路和站台问优化配置模型,并应用遗传算法进行了求解.最后通过实例证明了模型及解法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓卫	东南大学交通学院	157	3214	32.0	49.0
2	陈芳	东南大学交通学院	8	176	3.0	8.0