原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
针对公交公司需要解决的典型问题公交车辆的优化调度,提出了一种遗传算法与牛顿算法相结合的智能优化算法;并用该混合算法对调度模型进行优化;首先在兼顾公交公司与乘客双方利益的情况下,建立了以发车间隔时间为决策变量的公交车优化调度模型,再利用遗传算法对决策变量进行优化,然后用牛顿法对其优化的结果进行深一步的搜索,使其优化结果精度提高;仿真结果表明,该混合算法比标准的遗传算法更有效地提高公交车辆运营效率并降低其费用成本.
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文献信息
篇名 遗传-牛顿算法在公交智能调度中的应用
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 公交车 调度 发车间隔 遗传算法 牛顿法
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 2830-2832
页数 分类号 U492.2|TP18
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李茂军 长沙理工大学电气与信息工程学院 56 528 12.0 21.0
2 张晓培 长沙理工大学电气与信息工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公交车
调度
发车间隔
遗传算法
牛顿法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
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总被引数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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