原文服务方: 科技与创新       
摘要:
针对公交车辆调度路线优化问题,提出了采用遗传蚁群混合算法(GAA)求解.建立了一个受条件限制的多目标公交路线优化选择的数学模型,引入遗传变异的进化过程提高蚁群算法的寻优效率,并在种群随机搜索过程中引入最优决策更新和判断,改善了寻优性能、加速了收敛,使算法同时具有随机性和确定性.并给出了算法求解的具体步骤.通过算例结果对比,证明了该算法对优化公交车辆路线调度的可行性.
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文献信息
篇名 遗传蚁群算法的公交车辆调度路线优化
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 遗传蚁群算法 公交车辆调度 多目标优化
年,卷(期) 2009,(31) 所属期刊栏目 博士论坛
研究方向 页码范围 48-49,100
页数 3页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任恩恩 兰州交通大学机电技术研究所 47 320 9.0 15.0
2 赵春艳 兰州交通大学机电技术研究所 6 31 4.0 5.0
3 汤旻安 兰州交通大学机电技术研究所 53 162 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
遗传蚁群算法
公交车辆调度
多目标优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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202805
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