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摘要:
在水平层状岩体中进行隧道钻爆施工,由于岩层间夹制力非常小,极易受到震动而松弛、掉块,难以形成设计要求的拱形轮廓,超、欠挖现象严重.从大林隧道水平岩层的具体特点出发,分析了影响光面爆破效果的主要因素,并通过不断调整各爆破参数和加强施工管理等现场试验,总结了一套水平层状围岩光面爆破的施工技术.结果表明:该技术减少了超欠挖,改善了开挖质量,较好地解决了水平岩层成型因难的问题.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 水平层状岩体隧道超欠挖控制爆破技术
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 隧道 控制爆破 水平层状岩体 超欠挖控制
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-74
页数 分类号 U455.4
字数 3624字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2010.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷明锋 中南大学土木建筑学院 107 946 18.0 26.0
2 张运良 中南大学土木建筑学院 43 359 11.0 16.0
3 曹伟 中南大学土木建筑学院 45 375 9.0 17.0
4 王剑 中南大学土木建筑学院 8 34 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
控制爆破
水平层状岩体
超欠挖控制
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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