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摘要:
在市场经济条件下,优化列车席位分配方案,有利于提高铁路运输企业的盈利水平,把握市场竞争力.目前国内有关提高铁路客运收益管理水平的研究,侧重点一般放在定价策略上.涉及席位分配方案的研究较少.根据收益管理理论中席位控制的基本原理,构建了整数规划模型以确定单趟动车组的席位分配方法.在假设一定的条件下,根据历史数据进行了计算.结果表明:客票收入可以得到较高的增加.
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文献信息
篇名 优化动车组席位分配方案的整数规划法
来源期刊 兰州交通大学学报 学科 交通运输
关键词 收益管理 席位分配 整数规划
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 66-68
页数 3页 分类号 U293.21
字数 2083字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4373.2010.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程谦 南京铁道职业技术学院铁道运营技术学院 10 41 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
收益管理
席位分配
整数规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兰州交通大学学报
双月刊
1001-4373
62-1183/U
大16开
甘肃省兰州市安宁西路88号
1959
chi
出版文献量(篇)
4769
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15
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28138
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