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优化动车组席位分配方案的整数规划法
优化动车组席位分配方案的整数规划法
作者:
杨光
程谦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
收益管理
席位分配
整数规划
摘要:
在市场经济条件下,优化列车席位分配方案,有利于提高铁路运输企业的盈利水平,把握市场竞争力.目前国内有关提高铁路客运收益管理水平的研究,侧重点一般放在定价策略上.涉及席位分配方案的研究较少.根据收益管理理论中席位控制的基本原理,构建了整数规划模型以确定单趟动车组的席位分配方法.在假设一定的条件下,根据历史数据进行了计算.结果表明:客票收入可以得到较高的增加.
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文献信息
篇名
优化动车组席位分配方案的整数规划法
来源期刊
兰州交通大学学报
学科
交通运输
关键词
收益管理
席位分配
整数规划
年,卷(期)
2010,(1)
所属期刊栏目
交通运输工程
研究方向
页码范围
66-68
页数
3页
分类号
U293.21
字数
2083字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-4373.2010.01.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
程谦
南京铁道职业技术学院铁道运营技术学院
10
41
3.0
6.0
传播情况
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收益管理
席位分配
整数规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兰州交通大学学报
主办单位:
兰州交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4373
CN:
62-1183/U
开本:
大16开
出版地:
甘肃省兰州市安宁西路88号
邮发代号:
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
4769
总下载数(次)
15
总被引数(次)
28138
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