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摘要:
在对共轨转子泵的研发过程中,发现其柱塞轴线与凸轮轴回转中心的偏心距对于柱塞的受力有一定影响,运用Pro/E和ADAMS软件对转子泵建模,分析不同转向、不同偏心位置对柱塞危险截面受力的影响,结果表明,在模拟的7种情况中,不同偏心距离下,只要外界条件一致,柱塞受力基本变化不大,但随着偏心距离不同及转向不同,所受到弯曲力矩有所不同,造成最大拉、压应力不同.7种情况下,以偏心距离为1 mm时应力最小,为供油泵的设计提供了参考.
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文献信息
篇名 共轨转子泵柱塞偶件受力分析
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 共轨 转子泵 柱塞 建模 受力分析 危险截面
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 22-25
页数 分类号 TK423.8
字数 2054字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2010.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庄福如 5 10 2.0 3.0
2 臧娈 5 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
共轨
转子泵
柱塞
建模
受力分析
危险截面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
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6
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3861
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