高填土作用下斜顶桩板桩承台驳岸结构的负摩擦力分析

• 作者: 喻泽红 谢守鹏
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高填土 有限差分法 斜顶桩板桩承台 负摩擦力
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输、土木与水利工程
• 页码范围: 52-56
• 分类号: U656.3
• 字数: 2839字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9331.2010.01.010

摘要

码头驳岸前沿和岸坡之间所产生的严重差异沉降而引起的负摩擦力,是引起斜顶桩板桩承台驳岸的轴力沿桩身变化的主要原因.运用有限差分法,通过计算在高填土作用下斜顶桩板桩承台驳岸的地基沉降和桩身轴力,分析了桩周土产生的负摩擦力,得出负摩擦力中性点埋深比为0.60～0.65、中性点有下移趋势的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	喻泽红	长沙理工大学水利学院	23	171	7.0	12.0
2	谢守鹏	长沙理工大学水利学院	3	29	2.0	3.0