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摘要:
对汽车安全气囊控制系统进行了研究,提出一种安全气囊智能控制系统设计方案。该方案采用了传感器在汽车行业中的应用技术和单片机控制技术,实现安全气囊及时准确触发,提高了安全气囊系统的可靠性,保证汽车在发生正向、侧面的剧烈碰撞时乘员不受到伤害,将来更完美的汽车碰撞安全系统应具有更好的交通事故识别能力。安全气囊系统应在各种品牌、型号的汽车中广泛应用。
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基于汽车安全气囊控制系统的研究
安全气囊
控制系统
单片机
传感器
汽车安全气囊智能控制系统设计
安全气囊
加速度传感器
单片机
汽车安全气囊控制核心--SRS ECU
安全气囊
ECU
关键技术
发展
汽车安全气囊点火系统设计与实现
安全气囊
点火系统
MC33797
串行外围接口
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于汽车安全气囊控制系统的研究
来源期刊 长春大学学报 学科 工学
关键词 安全气囊 控制系统 单片机 传感器
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 TP273
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何首贤 大连水产学院职业技术学院 9 25 3.0 4.0
2 韩顺武 大连水产学院职业技术学院 4 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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参考文献  (39)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1997(1)
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2002(1)
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2010(0)
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  • 二级参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
安全气囊
控制系统
单片机
传感器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长春大学学报
月刊
1009-3907
22-1283/G4
大16开
长春市卫星路6543号
1991
chi
出版文献量(篇)
7993
总下载数(次)
10
总被引数(次)
29899
论文1v1指导