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摘要:
分析应答器传输模块(BTM)的动态特性,辨析与BTM动态特性相关的基本概念,包括静态作用距离、动态作用距离、最小允许作用距离、BTM的接收能力等,建立这些概念的数学表达式.给出了与BTM动态特性相关的关键参数计算方法以及BTM设备动态特性的测试方法.提出BTM在高速条件下的适用性评价步骤是:明确线路环境、机车环境和设备安装等外部约束条件,确定BTM设备的可用性需求,计算BTM的最小允许作用距离和最小允许作用时间、BTM的动态接收能力和动态处理能力等指标;对拟用BTM设备通过测试采集相关技术指标;将采集的指标与计算的指标进行比较,评价拟用BTM没备的适用性.通过此评价方法实现了对BTM动态特性及高速适用性的定量评价.
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内容分析
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文献信息
篇名 应答器传输模块的动态特性及高速条件下的适用性评价
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 应答器传输模块(BTM) 动态特性 适用性评价 高速铁路
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-98
页数 分类号 U284.47
字数 4376字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘中田 北京交通大学电子信息工程学院 24 145 7.0 10.0
2 赵会兵 北京交通大学电子信息工程学院 35 337 10.0 16.0
3 赵明 北京交通大学电子信息工程学院 10 86 6.0 9.0
4 李伟 1 33 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
应答器传输模块(BTM)
动态特性
适用性评价
高速铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
论文1v1指导