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摘要:
为了对我国高速铁路广泛采用的应答器进行在线测试,采用射频、数字信号处理、频谱分析、虚拟测量仪器设计技术和方法,研究开发应答器车载测试没备的关键技术.应答器车载测试设备采用高效的功率放大电路以及低噪声系数的低噪声放大器,并对接收和发送信号的滤波器进行了优化设计,以保证进入模数转换器的模拟信号高保真和高可靠性;使用5 MHz的高精度模数转换器和数字低通滤波器,消除对A1接口的干扰信号;利用高速DDR2芯片构建先入先出存储管雕模块,实现对滤波后信号的缓存,并通过高速光纤和以太网将采样信号的数据发送给工控计算机;在工控计算机上利用软件开发出了虚拟示波器、虚拟频谱仪、虚拟场强仪、虚拟误码率分析仪等.该应答器车载测试没备已经在国内铁路进行了动态测试,为在线正确检测和定性、定量综合评判应答器的性能提供重要的技术支持.
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文献信息
篇名 列车高速运行条件下应答器车载测试设备关键技术
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 应答器 车载测试设备 信号采集卡 动态特性
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 131-137
页数 分类号 U284.48
字数 5783字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王瑞 中国铁道科学研究院通信信号研究所 21 94 7.0 8.0
2 徐宁 中国铁道科学研究院通信信号研究所 11 62 4.0 7.0
3 王财进 中国铁道科学研究院通信信号研究所 5 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
应答器
车载测试设备
信号采集卡
动态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
论文1v1指导