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汽车驾驶员模型的研究现状及发展趋势
汽车驾驶员模型的研究现状及发展趋势
作者:
刘晋霞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
驾驶员模型
方向控制
速度控制
车辆跟驰
车辆换道
驾驶疲劳
摘要:
汽车驾驶员模型是汽车交通安全、智能交通系统、汽车自动驾驶和车辆巡航等技术的基础研究内容和关键环节之一.按照汽车驾驶员模型的研究方向及应用,将驾驶员模型分为基于人-车-环境闭环系统汽车操纵稳定性的驾驶员模型、基于智能交通系统的驾驶员行为模型和基于交通安全的驾驶员疲劳模型等类型,综述了上述各类汽车驾驶员模型的研究现状,对各类驾驶员模型存在的不足进行了分析论述,并展望了汽车驾驶员模型的发展方向及趋势.
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相关文献总数
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文献信息
篇名
汽车驾驶员模型的研究现状及发展趋势
来源期刊
汽车科技
学科
交通运输
关键词
驾驶员模型
方向控制
速度控制
车辆跟驰
车辆换道
驾驶疲劳
年,卷(期)
2010,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
19-24
页数
分类号
U491.2+54
字数
5643字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2550.2010.05.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘晋霞
山东科技大学机械电子工程学院
20
92
7.0
9.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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驾驶员模型
方向控制
速度控制
车辆跟驰
车辆换道
驾驶疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
主办单位:
东风汽车公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
邮发代号:
38-343
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
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