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摘要:
分析了发动机罩内外板之间的减震胶在减轻行人头部损伤方面的机理,建立了数学模型,推导了计算公式,并应用Matlab和modeFRONTIER对影响减震胶分布的各参数做了分析.最后,通过实车FE模型实际计算对比了减震胶分布的影响.
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起动继电器
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 发动机罩减震胶的行人保护作用分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 行人保护 发动机罩 减震胶
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 293-298
页数 分类号 U4
字数 2630字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱西产 同济大学汽车学院安全技术研究所 100 676 13.0 19.0
2 苗强 同济大学汽车学院安全技术研究所 8 50 5.0 7.0
3 张轶川 同济大学汽车学院安全技术研究所 3 26 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
行人保护
发动机罩
减震胶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
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66645
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