基于儿童行人头部保护的发动机罩设计分析

• 作者: 彭勇 杨济匡 陈勇
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 儿童行人 安全 发动机罩 头部冲击器 碰撞仿真
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 页码范围: 502-507
• 页数: 6页
• 分类号: U461
• 字数: 2365字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2013.05.002

摘要

为了改善被研究车辆的儿童行人保护性能,建立了儿童头锤冲击汽车前部结构的有限元模型,并采用同类车型试验数据验证了模型的有效性.研究了同样结构下低碳钢和铝合金发动机罩的行人保护性能,并针对儿童行人头部保护设计了波浪式内板和夹层铝合金2种不同结构的发动机罩.为了增加发动机罩的吸能特性和降低头部损伤相关的加速度参数值,研究了发动机罩边缘和翼子板间的吸能结构.结果表明:设计的新型发动机罩使整个发动机罩的刚度分布更加均匀,能在儿童行人头部的碰撞区域有效地减小儿童行人头部损伤风险；这2种结构在具有原发动机罩模型相当的静态刚度的同时,提高了发动机罩的侧向弯曲和扭转刚度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈勇	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	30	249	10.0	14.0
2	彭勇	中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室	31	114	7.0	9.0