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摘要:
用限元分析软件MSC.Patran/Dytran建立了行人头部与发动机罩板碰撞的有限元模型,分析了其碰撞过程的动力学响应,并对其结果进行讨论,得出了影响头部损伤的各种因素,为改善行人头部-发动机罩碰撞问题提供了参考.
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文献信息
篇名 行人头部与发动机罩碰撞的动力学分析
来源期刊 重庆工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 有限元法 头部模型 发动机罩 碰撞
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 U461.91
字数 1721字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2007.10.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷刚 17 252 10.0 15.0
2 刘先觉 1 4 1.0 1.0
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引文网络
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
有限元法
头部模型
发动机罩
碰撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
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17
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