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摘要:
城市智能交通信息平台作为智能交通系统建设的核心支撑越来越得到高度重视.经过十多年的建设实践,一方面随着软件工程技术发展经验、方法、构架模式的不断积累,需要新的技术路线促进更加快捷的系统工程组织模式,以应对飞速发展的服务模式;另一方面随着经济全球化、信息网络化进程加快,带来了前所未有的分布式系统的交互能力,这既是实现标准化需求的基础,也是城市智能交通信息平台发展的瓶颈.面向服务的体系结构SOA的新阶段应运而生,它包含一整套崭新的分布式软件系统构架方法和环境,涵盖服务的整个生命周期,开创了智能交通信息平台这一分布式软件系统构架方法和环境的新纪元,在深圳等城市智能交通信息平台建设中得以应用实践.
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文献信息
篇名 基于SOA的深圳智能交通信息平台体系结构研究
来源期刊 中国公共安全(学术版) 学科 工学
关键词 SOA 智能交通信息平台 体系结构 分布武软件系统 新模式
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-88
页数 分类号 TP319
字数 7112字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2396.2010.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾俊刚 2 11 1.0 2.0
2 关志超 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
SOA
智能交通信息平台
体系结构
分布武软件系统
新模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公共安全(学术版)
季刊
1672-2396
44-1499/N
16开
广东省深圳市
2005
chi
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