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隧道初期支护中的玻璃纤维锚杆的力学分析
隧道初期支护中的玻璃纤维锚杆的力学分析
作者:
于海军
曹毅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道工程
隧道初期支护
玻璃纤维锚杆
数值模拟
力学分析
摘要:
隧道工程的初期支护中涉及到大量的锚杆。由于地下工程所处的地质、水文条件的复杂性,应用传统的钢锚杆在耐久性方面有一定的局限性.而我国当前修建的大量隧道工程绝大部分是“百年工程”,因此有必要从锚杆材料的耐久性角度,进行相关的研究工作。隧道玻璃纤维锚杆因其具有轻质、高强、耐腐蚀、不导电等优良特性,有取代钢锚杆的潜在优势。文章运用有限元软件分别分析了传统的钢锚杆、玻璃纤维锚杆作为系统锚杆后的隧道支护的力学行为,得出了相关的力学参数,从而达到了两种不同锚杆进行力学对比的目的,说明了玻璃纤维锚杆取代传统锚杆的力学上的可行性。
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内容分析
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文献信息
篇名
隧道初期支护中的玻璃纤维锚杆的力学分析
来源期刊
江西公路科技
学科
交通运输
关键词
隧道工程
隧道初期支护
玻璃纤维锚杆
数值模拟
力学分析
年,卷(期)
2010,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
48-50
页数
3页
分类号
U455
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
于海军
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曹毅
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二级参考文献(0)
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节点文献
隧道工程
隧道初期支护
玻璃纤维锚杆
数值模拟
力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西公路科技
主办单位:
江西省公路学会
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
南昌市红谷大道1358号9楼
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
2362
总下载数(次)
9
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