大跨下承式连续梁拱组合式桥自振特性研究

• 作者: 李青山
• 来源期刊: 苏州科技学院学报（工程技术版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁拱组合式桥 自振特性 拱肋 横、斜撑
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 31-34
• 分类号: U441+.3
• 字数: 3122字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0679.2010.04.007

摘要

以(82+172+82)m连续梁拱组合式桥为工程背景,建立空间结构有限元模型.对桥梁自振频率、振型进行了计算分析;研究了拱肋刚度,横、斜撑刚度及其布置形式对连续梁拱组合式桥动力特性的影响.分析结果可为同类桥梁设计提供参考.