模糊逻辑在新能源汽车能量控制中的应用

• 作者: 许迅文 陈展荣
• 来源期刊: 暨南大学学报（自然科学与医学版）
• 学科: 经济
• 关键词: 模糊逻辑 控制策略 混合动力电动汽车 能量控制
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 471-476
• 分类号: F276.3
• 字数: 3850字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-9965.2010.05.011

摘要

针对目前混合动力电动汽车(HEV,Hybrid Electric Vehicle)的能量控制问题,利用ADVISOR和MATLAB建立发动机、电机、电池等部件的数学模型,设计了一种以模糊控制理论为基础的HEV模糊逻辑控制策略,该策略是根据模糊逻辑控制原理,以电池的充电状态(SOC,State Of Charge)值和驾驶员需求功率为模糊输入来确定发动机的实际输出转矩,从而实现驱动能的合理分配,最终达到减小发动机燃油消耗并保证电池SOC平衡的目的.最后,在MATLAB中对模糊逻辑控制策略建模,并将建立的控制策略模型嵌入到ADVISOR汽车模拟仿真软件中进行仿真试验.通过与电辅助式控制策略的仿真对比,结果表明,模糊逻辑控制策略能够更好地提高燃油经济性,同时兼顾电池SOC平衡.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈展荣	暨南大学信息与技术学院	10	28	4.0	4.0
2	许迅文	暨南大学信息与技术学院	1	2	1.0	1.0