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摘要:
某低成本小型固体运载器采用侧喷流和栅格舵联合进行姿态控制.针对该布局,设计引入闭环姿态控制的一、二级级间冷分离方案.在描述级间分离过程的基础上,建立了分离运动学与动力学模型,解锁与分离冲量装置模型,气动力模型以及分离姿态控制律模型,讨论了碰撞判断条件,通过Monte Carlo仿真验证了参数不确定条件下分离姿态控制律设计对于避免碰撞和减小上面级初始姿态偏差的有效性.结果表明所设计的分离方案在充分发挥冷分离优势的同时能够弥补由冷分离时间长引起的上面级初始姿态偏差,能够有效避免级间碰撞.为该运载器的级间分离方案提供了一种可能的选择.
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文献信息
篇名 小型固体运载器一、二级分离动力学与仿真研究
来源期刊 国防科技大学学报 学科 工学
关键词 固体运载器 级间分离 冷分离 姿态控制
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 航天工程·材料工程
研究方向 页码范围 27-32
页数 分类号 TJ765
字数 3772字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2010.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘昆 国防科技大学航天与材料工程学院 84 669 15.0 20.0
2 孙平 国防科技大学航天与材料工程学院 12 62 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体运载器
级间分离
冷分离
姿态控制
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
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