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摘要:
针对晴空、降雨条件下飞机尾流的脉冲多普勒雷达探测问题,研究了飞机尾流RCS和多普勒速度谱特性,导出了飞机尾流探测的雷达方程及其可检测性因子的解析表达式.在此基础上研究了X、C、S、L波段雷达的飞机尾流探测性能,并与隐身飞机的雷达探测性能进行了比较研究.结果表明:对于散射率为-90 dBsm/m~-70 dBsm/m的飞机尾流,其探测距离可从十几千米到100千米以上;在雷达反射率因子为10 dBZ~40 dBZ的降雨环境中,尾流探测性能一般优于隐身飞机探测,其探测距离可达到隐身飞机探测距离的2倍以上.
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文献信息
篇名 飞机尾流的脉冲多普勒雷达探测性能分析
来源期刊 中国电子科学研究院学报 学科 工学
关键词 飞机尾流 雷达 检测 反隐身
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 305-310
页数 分类号 TN957.51
字数 5267字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5692.2010.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王雪松 国防科技大学电子科学与工程学院 349 3783 29.0 40.0
2 李军 国防科技大学电子科学与工程学院 75 992 18.0 28.0
3 王涛 国防科技大学电子科学与工程学院 80 574 11.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机尾流
雷达
检测
反隐身
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研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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中国电子科学研究院学报
月刊
1673-5692
11-5401/TN
大16开
北京市海淀区万寿路27号电子大厦电科院学报1313房间
2006
chi
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