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摘要:
为了检验CFD在船舶粘性流场计算中的有效性,基于RANSE方法,对单体船型DTMB 5415和三体船FA1粘性流场进行了数值模拟.自由面处理采用VOF方法,湍流模型选用SST k-ω模型,计算结果与试验数据进行了比较,在傅汝德数不是很高时吻合较好.计算结果表明,CFD可以用来研究复杂船型流动问题,对于阻力、伴流等重要的水动力参数,CFD能够给出与试验相一致的结果;同时VOF方法可以比较好地捕捉船舶自由面波形,对于三体船,计算结果能够清晰地反映出主体和侧体之间强烈的兴波干扰现象,可以为船型优化提供重要的参考.
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文献信息
篇名 单体与三体高速船舶粘性流场数值模拟
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 计算流体力学 体积函数法 三体船 自由面 阻力
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 683-688
页数 分类号 U661.3
字数 2913字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2010.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李佳 哈尔滨工程大学多体船技术国防重点学科实验室 35 358 10.0 18.0
2 黄德波 哈尔滨工程大学多体船技术国防重点学科实验室 35 656 15.0 24.0
3 邓锐 哈尔滨工程大学多体船技术国防重点学科实验室 26 292 11.0 16.0
4 张雨新 哈尔滨工程大学多体船技术国防重点学科实验室 1 22 1.0 1.0
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哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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