适用于HCCI的正庚烷化学动力学简化模型的研究和比较

• 作者: 苏万华 裴毅强 陈晖 黄豪中
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 正庚烷 简化化学动力学模型 均质压燃(HCCI)发动机 模型比较
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 页码范围: 5-10
• 页数: 6页
• 分类号: TK421
• 字数: 4956字
• 语种: 中文

摘要

利用敏感性分析、主要组分分析以及准稳态假定3 种方法,将含有44 种组分和72 个反应的SKLE 正庚烷简化模型再简化到40 种组分和56 个反应;简化后的模型对滞燃期的预测结果与LLNL 详细模型非常接近,与激波管实验结果基本吻合,适用于HCCI 发动机的多维模型的计算.与其他模型比较发现,Patel 等人的模型缺少在低温区起关键作用的反应,即二次加氧反应(·QOOH+O_2≒·OOQOOH),而Tanaka等人的模型缺少了CO 的主要生成历程;在HCCI 发动机典型工况范围内,SKLE 简化模型预测着火时刻与LLNL 详细模型吻合最好,Tanaka 等人模型和Patel 等人模型表现稍差,说明构建简化动力学模型时必须保证低温反应路径主干完整,同时不能忽略CO 的主要生成历程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏万华	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	127	1715	25.0	36.0
2	黄豪中	广西大学机械工程学院	52	156	7.0	9.0
4	裴毅强	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	107	1034	18.0	27.0
7	陈晖	广西大学机械工程学院	10	31	4.0	5.0